Очаровашка… Fiat 500

14

«Эх, мужчины, — сказала одна дама, проходя мимо, — чем старше вы становитесь, тем дороже обходятся ваши игрушки…» Действительно, картина получалась интересная. Трое  достаточно взрослых людей с рулеткой, диктофоном и фотокамерой в руках вдоль и поперек исследовали небольшой забавный автомобильчик. Неподдельный интерес и живой задор в глазах, ну просто вылитая ребятня. А знала бы эта дама, что «игрушка» набрала пять звезд из пяти при фронтальном ударе при тестировании по методике EuroNCAP. Читать далее

MCC Smart Roadster Coupе Brabus

490

Малыш благородных кровей…  

Действительно, среди представительских седанов и парочки спортивных мотоциклов на парковочной площадке перед офисом, настойчиво привлекая взгляды случайных прохожих, стояла черная двухместная «малютка». Она настолько поражала своими размерами, что возможность передвижения в ней взрослого человека казалась маловероятной. Автомобиль более походил на дорогую детскую игрушку. Но в то же время обладал изысканным приземистым силуэтом, специфично раздутыми колесными арками, большими легкосплавными дисками с низкопрофильной резиной, спойлером, аэродинамическим обвесом и небольшим шильдиком с немногословной надписью Brabus… Впечатляет?  Мы тоже не смогли пройти мимо, ведь MCC Smart Roadster Coupе Brabus встретишь не каждый день… Читать далее

Малы, да удалы: семейство городских компактов MCC Smart

687

 

Имидж имиджем, но оказаться в центре Парижа или Рима за рулем представительского седана или вcедорожника практичному человеку явно не хотелось бы! Читатели «Тест-Драйва», путешествовавшие по странам Западной Европы, обязательно отмечали огромный автомобильный поток, «текущий» по улицам мегаполисов. Они поймут категоричность этого утверждения. Читать далее

Медведь пришел! Премьера 2003

1083

Новому малышу Fiat с самого начала не везло с именем. На Женевском автосалоне весной этого года он был представлен под невразумительным названием «Проект 169». Правда, тогда же компания объявила, что этот новый компактный автомобиль, который придет на смену старой Panda, выпускающейся с 1980 г., будет носить имя Gingo — тщательно подобранное, ничего не означающее слово. Так бы тому и быть, если бы не вмешательство компании Renault. Оказывается, Gingo по звучанию слишком похоже на Twingo — модель Renault десятилетней давности, которая до сих пор присутствует на рынке. Французы пригрозили судебным иском, и Fiat пришлось отступить. До планируемого запуска новой модели оставалось совсем немного времени, выбирать и раскручивать новое имя было некогда. Таким образом, снова появилось название Panda. Итак, Panda умерла — да здравствует Panda! Читать далее