Повелительницы ветра

Статья в номере: Март 2005 by Editor| Обновлено: Мар 17, 2005 10:36

Спортивные достижения прекрасной половины человечества уже давно никого не удивляют.

Ну ладно, в синхронном плавании или в гимнастике так оно и должно быть: красивым дамам – красивый спорт. Так ведь женщины еще и футболом увлекаются, и боксом, и даже тяжелой атлетикой!

Многим из нас казалось, что единственной гаванью, в которой мужчины могут чувствовать себя спокойно, остается автоспорт. Ага, мужики, размечтались! Женщины не только потеснили сильный пол за рулем «гражданских» автомобилей, но и соперничают с прославленными автогонщиками за место на пьедестале почета! И началось это отнюдь не вчера… Читать далее →

Автострахование: немного теории… (продолжение)

Статья в номере: Март 2005 by Editor| Обновлено: Мар 17, 2005 10:33

Ответить

Обязательное страхование гражданской ответственности автовладельцев

В предыдущей статье, посвященной теории автострахования, мы рассмотрели основы страхования автомобилей (страхование КАСКО). Эту статью мы решили посвятить наиболее актуальному вопросу — обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Хотя обязательным этот вид страхования был еще с 1996 г., наибольший интерес к нему у потенциальных клиентов страховых компаний возник только сейчас, поскольку с 1 января вступил в действие Закон Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств». По сути этот вид страхования приобрел еще более серьезную законодательную поддержку, а также по-настоящему массовый характер. Если с законодательной поддержкой все просто, то массовость законодателям пришлось обеспечивать с помощью штрафных санкций в отношении тех, кто эксплуатирует автомобиль без полиса страхования гражданской ответственности. Итак, по порядку. Читать далее →

Детройт — 2005: ветер перемен

Статья в номере: Март 2005 by Editor| Обновлено: Мар 17, 2005 09:46

Ответить

Америка

Среди «звездно-полосатых» производителей первое место по количеству, да и по качеству представленных в детройтском «Кобо-центре» новинок по праву принадлежит корпорации Ford. Под одноименной маркой дебютировали сразу 6 машин, причем в совершенно различных категориях и классах, если не считать эксклюзивный суперпикап Ford Harley-Davidson F-150 и концептуальный Ford Explorer Sport Trac, который приходится ему близким родственником. Первый представляет собой модификацию бестселлера F-150 с огромным количеством «наворотов»… Центральное место на фордовском стенде, однако занимали не эти гиганты, а чистокровный суперкар Ford Shelby GR-1… Читать далее →

Лос-Анджелес выбирает

Статья в номере: Март 2005 by Editor| Обновлено: Мар 17, 2005 09:35

Ответить

Лос-Анджелесский автосалон традиционно уступает по количеству участников и экспонируемых автомобилей таким всемирным автофорумам, как выставки в Токио, Франкфурте или Детройте, но превосходит их по количеству посетителей. И это неудивительно: в Калифорнии нет крупных автомобильных заводов, зато покупать машины здесь любят и умеют. Как говорят местные жители, Детройт предлагает, а Лос-Анджелес выбирает. Кроме того, в городе расположены штаб-квартиры и дизайн-студии десятков торговых марок со всего мира. Поэтому крупнейшие автопроизводители год за годом привозят сюда свои новейшие серийные модели и концепты – особенно концепты, поскольку реакция калифорнийской публики всегда помогает четко определить, стоит ли ставить перспективную модель на конвейер. Читать далее →

Наглядное пособие

Статья в номере: Март 2005 by Editor| Обновлено: Мар 17, 2005 09:32

Ответить

Говорят, что путь к сердцу мужчины лежит через желудок. Не будем спорить, хотя это утверждение справедливо лишь для отношений между людьми. Что же касается автомобилей, их путь к сердцам покупателей, причем любого пола, явно проходит через глаза… Независимо от реальных технических характеристик и динамических параметров, машина должна прежде всего нравиться, а еще – возбуждать, привлекать, заманивать, вызывать восхищение… Одним словом, вызывать положительные эмоции. Неудивительно, что среди множества перспективных разработок, показанных на минувшем автосалоне в Детройте, особый успех снискала Mazda MX-Crossport, хотя речь идет всего лишь о дизайн-концепте. Читать далее →

Chevrolet Express Explorer Limited SE

Статья в номере: Март 2005 by Editor| Обновлено: Мар 17, 2005 09:28

Ответить

Америка – страна особой автомобильной культуры. Каждый добропорядочный американец, пользуясь законным правом на отдых и отправляясь на уикенд, почти всегда выбирает из многих возможных средств передвижения именно автомобиль. Конечно же, этот автомобиль – большой, мощный и семейный.

Независимо от того, по дороге какого штата вы движетесь, среди традиционных дальнобойных грузовиков и пикапов ваше внимание обязательно привлекут большие микроавтобусы – настоящие круизные яхты на колесах, предназначенные для дальних комфортных путешествий всей семьей. Читать далее →

Mitsubishi Eclipse — премьера 2005

Статья в номере: Март 2005 by Editor| Обновлено: Мар 17, 2005 09:15

Ответить

Компания Mitsubishi сейчас переживает не лучшие времена. Она несет финансовые потери, а американское подразделение фирмы за последние полгода покинули несколько топ-менеджеров. В такой ситуации успех каждого продукта становится для японского производителя жизненно важным. А для того чтобы современный автомобиль стал успешным, в первую очередь необходимо добиться популярности среди молодых покупателей. Безусловно, представляя на автошоу в Детройте новое поколение спортивного купе Eclipse, менеджеры Mitsubishi не забывали об этом. Читать далее →

Премьера BMW 7 2005

Статья в номере: Март 2005 by Editor| Обновлено: Мар 17, 2005 08:55

Ответить

Когда в 2001 г. появилось текущее поколение 7-й серии BMW, дизайн модели не вызвал восхищения ни у публики, ни у критиков. Главным объектом насмешек стал необычный раздутый багажник. Главный дизайнер BMW Крис Бэнгл, для которого эта машина стала первым рабочим проектом на новом посту, вряд ли получал в то время много писем от поклонников. Тем не менее это поколение 7-й серии стало самым удачным за всю историю модели: в мире было продано более 160 тыс. машин. Несмотря на то что автомобиль дразнили гадким утенком, он легко обогнал по продажам предыдущее поколение модели, которое и само по себе продавалось неплохо.Следующее поколение 7-й серии будет представлено BMW на автосалоне в Женеве в марте этого года. Изменится и дизайн, и техническая начинка модели. В продажу модель поступит после окончания Женевской выставки. В зависимости от двигателя и комплектации цены вырастут на 1-2 тыс. евро по сравнению с предыдущим поколением. Читать далее →

Премьера Subaru B9 Tribeca 2005

Статья в номере: Март 2005 by Editor| Обновлено: Мар 17, 2005 08:39

Ответить

Компания Subaru представила на Детройтском автосалоне свой новый вседорожник B9 Tribeca. Это первый в истории фирмы 7-местный SUV, и в модельном ряду Subaru он займет флагманскую позицию — выше Legacy и Outback. Еще за месяц до премьеры японцы планировали назвать свою новинку B9X, однако, получив множество неодобрительных отзывов от потенциальных покупателей, изменили название на Tribeca, в честь богемного пригорода Нью-Йорка.

Это говорит о том, что главной целью для Subaru является североамериканский рынок, на котором продается более трети автомобилей компании. Машина будет производиться на заводе Subaru в Индиане начиная

с марта, а в продажу в США поступит

в мае-июне этого года. Цены пока не объявлены, но ожидается, что Tribeca станет самой дорогой на сегодняшний день моделью Subaru и базовая комплектация будет стоить американским покупателям порядка 37 тыс. долларов. Читать далее →

Универсалы повышенной проходимости 4.5… …6.0

Статья в номере: Март 2005 by Editor| Обновлено: Мар 17, 2005 08:22

Ответить

BMW X5 4.8is

4.8is – это не только…

На заре своей карьеры BMW X5 позиционировался как представитель премиум-сегмента в классе SUV. Но спустя пять лет концерн решил отнести Х5 к недавно созданному классу SAV (Sport Activity Vehicle, активно-спортивный автомобиль). И проведенный рестайлинг, по замыслу создателей, должен доказать обоснованность такого перепозиционирования. Нас же интересует рестайлинг самой последней, «топовой» версии баварского вседорожника, тестируемой сегодня, – BMW X5 4.8is. Иными словами, как отличить BMW X5 4.8is от «обычного» Х5?

«Четыре и восемь инжектор-спорт» не стал радикально меняться внешне, а наоборот, сохранил все черты своего предшественника… Читать далее →