Премьера 2006: Land Rover Freelander 2

На протяжении четырех лет компания показала и поставила на конвейер четыре абсолютно новые машины: в 2002 году это был Range Rover, уже переживший обновление, потом – Discovery, именуемый в компании LR3, далее следовал Range Rover Sport (2005 г.), а сейчас завершает «перестройку» модельного ряда «малыш» Freelander 2, который усилит и без того рекордные уровни продаж марки за последнее время. Несмотря на сходство с предыдущей машиной Freelander 2 – абсолютно новый автомобиль от колес до крыши. Читать далее

Land Rover Range Rover Sport Supercharged First Edition Arden

Позиционирование автомобиля Range Rover Sport

 

Первым спортсменом среди вседорожников стал BMW X5. Следом за ним за лидирующие позиции стали сражаться Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg. И вот, наконец, компания Land Rover сказала свое веское слово в популярном классе SUV – спортивных универсальных вседорожников. Слово это – «Спорт». Знакомьтесь – Range Rover Sport!

В модельном ряду Land Rover этот автомобиль занимает нишу между моделями Discovery 3 и Range Rover и призван составить конкуренцию BMW X5, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg и Mercedes-Benz M-Class. Пожалуй, впервые в истории британской компании упор сделан на спортивность и отточенные характеристики управляемости, а не на проходимость по бездорожью. Итак, Range Rover Sport – новый компактный автомобиль класса SUV, созданный для активного вождения… Читать далее

Land Rover Discovery 3. Не страшна нам дорожка любая…

Практически не осталось на карте Земли неизведанных участков. Цивилизация проникла в самые отдаленные уголки планеты. Люди имущие, в основной своей массе, проживают, зарабатывают и тратят капиталы в больших мегаполисах и их ближних окрестностях. Уходят в забытье полные приключений покорения неизведанных просторов. Романтические путешествия сейчас являют собой переезд из комфортного жилища в комфортную гостиницу на удобном транспортном средстве. Реальные препятствия заменяются имитаторами трудностей.

Но что поделать? Таковы законы развития, неизбежные последствия научно-технической революции. Очевидно, это и называется прогрессом. И если желания и стремления потребителя ориентированы на удовольствия, комфорт, независимость и безопасность, то производителю особенно и выбирать не из чего. Спрос диктует предложение – таковы условия рынка. И, судя по всему, руководствуясь современными техническими возможностями и рыночными требованиями, британская компания Land Rover в третьем поколении своего известнейшего бренда Discovery соединила воедино прекрасный вездеход и комфортабельный автомобиль высшего класса. Читать далее

Land Rover Range Stormer

Английская марка Land Rover  – почти хрестоматийный пример развития бизнеса. Начав с одного-единственного продукта (легендарный ныне Defender) свыше 55 лет назад, компания медленно, но верно расширяла свой модельный ряд: сначала добавила в него роскошный Range Rover, затем – более доступный Discovery, и под конец – молодежный Freelander. При этом всегда соблюдалось неписаное правило: автомобиль должен хорошо выглядеть и так же хорошо ездить, причем как по асфальту, так и по бездорожью. Нынешний герой нашей рубрики – не исключение.

 

Читать далее

With the Beatles

«Зодиак» зажигает звезды

 

9 ноября 1961 г. «битлов» впервые увидел и услышал потомственный ливерпульский коммерсант Брайан Эпштайн. Он сам искал этой встречи, поскольку всю вторую половину октября продавцам одного из его магазинов досаждали подозрительные типы в «косухах», требовавшие записанный в Германии сингл «My Bonnie» никому не известной группы The Beatles. Наведя справки, Эпштайн с удивлением узнал, что «битлы» – чистокровные британцы (не германцы) и играют в буквальном смысле слова за углом. Ощутив на себе во время концерта «битловскую» энергетику и по достоинству оценив сальные матросские шутки, которыми обменивались участники группы, Брайан понял: перед ним супергруппа, сулившая их продюсеру колоссальную прибыль. Эпштайн обратился с предложением о сотрудничестве к участникам The Beatles, но музыканты отнеслись к этому довольно прохладно. Все решил случай: в декабре 1961 г. с Брайаном встретился Маккартни, которого поразил автомобиль будущего менеджера мега-квартета – Ford Zodiac. Это был американский седан, изготовленный для британского рынка. Огромный и роскошный. Поездка в машине и обещание Эпштайна, что в недалеком будущем каждый из «битлов» сможет купить автомобиль «покруче», добила Пола. Влетев после этой встречи в комнату для репетиций, Маккартни закричал: «Парню, который ездит на такой тачке, можно доверять»! Остальные «битлы» спорить не стали – Брайан Эпштайн стал менеджером The Beatles. Результат его сотрудничества с ливерпульской четверкой известен всему миру… Читать далее

Париж’2004: часть первая

То, что Париж – столица Франции, знает каждый школьник. Но раз в два года этот город становится еще и автомобильной столицей мира: сюда на тусовку под названием «Mondial de l’Automobile» съезжаются представители ведущих автопроизводителей, журналисты и просто автолюбители. Первые – дабы показать свои новейшие серийные модели и концептуальные разработки, последние – дабы оценить их, сравнить между собой и сделать выбор. Ну, а задача фото-, теле- и прочих корреспондентов, не исключая и спецкора «Тест-Драйва», – рассказать обо всем увиденном и услышанном тем, кто решил остаться дома и потратить сэкономленные на поездке деньги на покупку любимого издания. Наш первый репортаж посвящен новинкам европейских производителей. Читать далее

Франкфурт — 2003

Судите сами: в этом году экспозиция салона в выставочном центре Frankfurt Messe заняла 225 тыс. кв. м, собрав около 1000 участников из 40 стран мира, количество аккредитованных журналистов достигло 10 тысяч, а число посетителей вплотную приблизилось к миллиону! Еще бы, ведь International Automobil Ausstellung (IAA) ‘2003, помимо собственно показа автомобилей, аксессуаров и всевозможного сопутствующего оборудования, предлагал еще и возможность познакомиться с продукцией тюнинговых фирм, полюбоваться на коллекцию болидов «формулы-1» разных лет, принять участие в ярмарке вакансий автомобильной промышленности, не говоря уже о тест-драйвах практически любой из выставленных моделей — за исключением, разумеется, концепт-каров. Читать далее