Большинство моделей Bugatti – не только очень мощные и быстрые, но и нетипично роскошные, как для спорткупе. Дорогая отделка и различные атрибуты комфорта добавляют веса, поэтому инженеры марки решили создать чистокровного спортсмена Bugatti Bolide.

Новый Bugatti Bolide выглядит очень нестандартно и напоминает спортпрототипы из Ле-Мана. Нетрудно догадаться, что его дизайн продиктован, прежде всего, аэродинамикой. Высота трекового купе – всего 995 мм, поэтому неудивительно, что для удобства посадки и высадки установили поднимающиеся вверх двери. Оригинально смотрятся Х-образные светодиодные фары и фонари. На крыше установлен регулируемый воздухозаборник. Огромный плавник соединен с антикрылом. Сзади обращают на себя внимание четыре широких сопла выхлопной системы.

В конструкции Bugatti Bolide широко использованы карбон и титан, поэтому масса автомобиля – всего 1240 кг. Обули купе в гоночные слики. Аэродинамический пакет на скорости 320 км/ч обеспечивает 800 кг прижимной силы на переднюю ось и целых 1800 кг – на заднюю.

В отделке салона преобладает алькантара, а местами виден и голый карбон. Руль Bugatti Bolide срезан сверху и напоминает штурвал самолета. Показания приборов выведены на небольшой дисплей. Вместо кнопок на центральной панели – набор тумблеров. Ковшеобразные спортивные сиденья имеют карбоновый каркас и установлены очень низко. Кстати, они не регулируются, но зато водитель может настроить педальный узел.

Знакомый 8,0-литровый W16 оснастили новыми турбинами, что подняло мощность до 1850 л. с. и крутящий момент до 1850 Н∙м. Разгон до 100 км/ч занимает 2,17 с, до 200 км/ч – 4,36 с, до 300 км/ч – 7,37 с, а до 400 км/ч – за 12,08 с. Максимальная скорость превышает 500 км/ч.

Bugatti Bolide оснащен 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями и полным приводом. За замедление отвечают карбоново-керамические тормоза.

Новый Bugatti Bolide, скорее всего, выпустят ограниченной серией и купе будет стоить несколько миллионов долларов. На нем рассчитывают побить рекорд круга на знаменитых автодромах Нюрбругринг и Ле-Ман.

Технические характеристики Bugatti Bolide
Тип кузова	купе
Количество дверей/мест	2/2
Снаряженная масса, кг	1240
Длина/ширина/высота, мм	4756/1999/995
Колесная база, мм	2750
Двигатель
Рабочий объем, см3	7993
Тип	Бензиновый с турбонаддувом
Расположение	В базе, продольно
Расположение и количество цилиндров	W16
Количество клапанов/распредвалов, шт.	64/4
Макс. мощность, л. с. при об/мин	1850 при 6700
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин	1850 при 2000-6000
Трансмиссия
Тип привода	Постоянный полный
Коробка передач	7-ст. роботизированная, с двумя сцеплениями
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые, вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	2,17
Максимальная скорость, км/ч	500