В 80-е годы команда Audi прославилась на раллийных трассах благодаря знаменитому Sport Quattro. Именно эта модель стала пионером внедрения полного привода в ралли и долгое время не знала себе равных. Параллельно выпускалось и серийное купе. Конечно, сейчас у всех Audi есть версии Quattro, но прямого наследника легендарного автомобиля нет. Поэтому руководство концерна Volkswagen задумалось о создании современного Sport Quattro. Первый одноименный концепт-кар появился еще три года назад. О том, что работы над новым купе все-таки ведутся говорит и нвоый концептуальный Audi Sport Quattro.
Своим угловатым силуэтом концепт-кар действительно немного напоминает знаменитого предка. Однако, он немного больше (4602 мм в длину, 1964 мм в ширину) и значительно тяжелее (1850 кг), несмотря на кузовные панели из алюминиевых сплавов. В анфас Sport Quattro выглядит довольно грозно благодаря огромной «пасти» радиаторной решетки и узким фарам. Оптика, кстати, светодиодная и с активной матрицей. Пара вентиляционных отверстий в бампере дополнена стильными «жабрами», а дополнительные щели размещены в передних крыльях. Легкосплавные 21-дюймовые диски «обуты» в покрышки размером 285/30 ZR21. Улучшить аэродинамику призваны передний сплиттер, накладки на порогах, заостренный задний спойлер и карбоновый диффузор. Расширенные «плечи» купе подчеркнуты прямоугольными фонарями.
В отделке салона сочетаются кожа и карбон. Передняя панель по форме напоминает крыло самолета. Обод рулевого колеса выполнен плоским снизу. Аналоговый тахометр сочетается с двумя цветными дисплеями, причем их конфигурацию можно изменять. Компактная центральная консоль наклонена и немного повернута к водителю. За спортивными ковшеобразными креслами находится распорка, увеличивающая жесткость кузова.
Sport Quattro получил гибридную силовую установку. Бензиновый 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает 560 л. с., а электромотор – 150 л. с. Суммарная мощность составляет 700 л. с., а максимальный крутящий момент – 800 Нм. С 8-ступенчатой автоматической трансмиссией разгон до 100 км/ч занимает 3,7 с, а максимальная скорость – 305 км/ч. Интересно, что при этом автомобиль способен проехать 50 км на электротяге, а благодаря системе отключения цилиндров средний расход топлива удалось снизить до всего 2,5 л/100 км. И, конечно же, сохранен постоянный полный привод Quattro.
Ожидается, что серийный Audi Sport Quattro появится в 2015 году.
