История Sportcoupe началась в 2000 г. на Парижском автошоу, где концерн DaimlerChrysler представил общественности оригинальный по дизайну хэтчбэк, созданный на базе Mercedes С-класса. Руководители проекта не без опаски ожидали реакции публики на «маленький» Mercedes, но их сомнения и терзания оказались напрасными. Машина была встречена с большим энтузиазмом, и Mercedes Sportcoupe из разряда концептов перешел в категорию серийных автомобилей. Читать далее
При упоминании торговой марки Chrysler чаще всего вспоминаются роскошные автомобили размером со среднюю однокомнатную квартиру. Однако со спорткарами имя Chrysler до сих пор не ассоциировалось. Все изменилось в 2003 году, когда концерн DaimlerChrysler представил купе Crossfire. Читать далее
С тех пор, как в 1989 году с конвейера BMW сошел последний 635CSi, поклонники фирмы с нетерпением ждали возрождения одного из самых популярных баварских купе. Конечно, BMW восьмой серии тоже были быстрыми и красивыми, но при этом тяжелыми и слишком дорогими. Кроме того, на заднем сиденье в них было явно маловато места.
Новая «шестерка» объединяет в себе достоинства предыдущих моделей, добавляя к ним различные технологические и дизайнерские новшества. Купе использует ту же архитектуру, что и седаны пятой серии – BMW 645Ci выше и длиннее, чем машины восьмой серии, а колесная база по сравнению с ними выросла почти на 25 см. В начале года на автосалоне в Детройте компания BMW представила так же кабриолет шестой серии, но о нем мы расскажем позже. Пока же сосредоточимся на купе. Читать далее