Citroen C3 Pluriel

Pluriel в переводе с французского означает «множественный». Именно это слово, как заявил руководитель проекта Пьер Монферрини, было главенствующим при создании необычного автомобиля-трансформера. Господин Монферрини также отметил, что главной задачей разработчиков являлось желание «сохранить изначальную смелость и дерзость дизайна концепткара в серийном C3 Pluriel».

Концепт был создан в 1999 г. Но речь о его серийном производстве тогда не шла. Концепткар «пять в одном» оказался настолько удачным, что уже через пару месяцев после триумфа на Франкфуртском автосалоне он получил реальное воплощение на платформе С3. Серийный образец был презентован в Париже в 2002 г. В продажу автомобиль поступил весной 2003 г., а в конце года Citroёn C3 Pluriel был удостоен премии «Кабриолет 2003 года». Читать далее

Lexus SC 430

С момента основания марки Lexus от нее ждали кабриолета. И не просто кабриолета, а роскошного, под стать седанам и внедорожникам премиум-подразделения компании Toyota. Представители фирмы долго отмалчивались, но за закрытыми дверями конструкторских бюро и дизайнерских студий вовсю шла работа над автомобилем, который разработчики между собой называли «Жемчужиной Lexus».

 

Читать далее

Mazda MX-5

Карьера этого автомобиля началась с успешного дебюта в феврале 1989 г. на Чикагском автошоу и с выхода в том же году на североамериканский рынок. Двухместный MX-5, который в США продавался под именем Miata, строился по классической схеме – с расположенным спереди мотором и задним приводом. То есть, классический английский спортивный автомобиль с убирающимся верхом и японской ценой. Компактные кабриолеты MX-5 стали в 90-е гг. своеобразным символом Mazda. Читать далее

Peugeot 206CC

Экстерьер

 

На купе-кабриолет Peugeot 206CC – самый маленький из протестированных нами автомобилей – просто невозможно не обратить внимания. Благодарить за это нужно не только необычные выпуклые и «тугие» обводы кузова, но и множество визуально выделяющихся деталей: ассиметрично расположенный на капоте воздухозаборник, алюминиевый лючок бензобака, хромированные выхлопные трубы. Но, пожалуй, самой необычной деталью в облике 206СС являются 2 ручки, расположенные на крышке багажника: для какого великана их предусмотрели создатели кабриолета – неизвестно. Даже с поднятой крышей 206СС легко отличить от обычного 206-го – выдают более толстые передние стойки и наклоненное назад лобовое стекло. Читать далее

Peugeot 307CC

Старший брат «двести шестого» появился в продаже в 2003 г. Тогда у него практически не было конкурентов – это был единственный купе-кабриолет с убирающейся жесткой крышей, рассчитанный на 4 пассажиров (не 2+2!). Стоит вспомнить, что еще до Второй мировой именно фирма Peugeot изобрела концепцию складывающейся в багажник жесткой крыши, и первой серийной моделью с таким верхом стал Peugeot 401 Eclipse 1934 г. Читать далее