Архив автора: Editor

Range Rover — костюмчик — прежде всего!

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Первый Range Rover увидел свет в 1970 г. Накануне презентации 2-го поколения Range Rover в 1994 г. сложилось так, что группа Rover перешла в собственность концерна BMW, и созданный английскими конструкторами автомобиль миру представляли уже новые баварские хозяева. Третье поколение Range Rover, над которым славно потрудились инженеры BMW, предстало перед мировым сообществом в конце 2001 г. и представляло уже интересы американской компании Ford. Поистине, неисповедимы пути господни… Внешние черты, определяющие принадлежность к известному роду, остались, но размеры, «внутреннее содержание», манеры, и поведение приобрели совершенно новые формы. Это уже не бродяга, а совершенно новый автомобиль, «заряженный» на несколько лет вперед. Читать далее →

УАЗ 31602

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Современный мир — это большой муравейник, в котором муравьи-человеки вынуждены ежедневно «трудиться», добывая себе хлеб насущный. Но периодически человеку необходим отдых от проблем и городского шума. А где это лучше всего сделать? Конечно, уединившись на природе.

Вот тут и возникает вопрос: «А как добраться в этот уютный тихий уголок?». В самом деле, не ехать же рыбачить на повседневной машине или дорогом «офф-роуде». Да и перевозить необходимое снаряжение или мешки с картошкой и яблоками в таких машинах вряд ли кто-то захочет. А как быть сельской элите? На чем им объезжать свои владения? Выход есть — приобрести недорогой УАЗ 31602! Читать далее →

Коммерческие автомобили

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Volkswagen Caddy, Renault Кangoo, Citrоёn Berlingo/Peugeot Partner

 

Конструкторы постоянно стремятся создать «многожанровый» автомобиль, который в зависимости от сиюминутных потребностей своего хозяина мог бы служить комфортабельной легковушкой, небольшим грузовичком или средством доставки себя cотоварищи на природу. А еще очень даже неплохо, когда подобный автомобиль помогает делать деньги, например, на доставке разнообразных грузов (от продуктов питания до секционной мебели и бытовой техники). Именно поэтому рассматриваемые в статье автомобили относятся к классу коммерческих. В Украине такие машины по инерции называют «каблуками» (намек на характерную форму кузова развозного пикапа ИЖ-2715, выпускавшегося с 1972 по 1997 гг.) или «пирожками» (видимо, в благодарность за то, что эти автомобили развозят по ларькам хлеб, пирожки и ватрушки). Читать далее →

Volvo S40 T5

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

«Сегодня автомобили маленьких размеров завоевывают все больше поклонников. Но когда речь идет о состоятельных покупателях, необходимо учитывать одну важную вещь. Их не устраивают компромиссы. Другими словами, когда такие клиенты приобретают маленький автомобиль, это вовсе не означает, что они готовы уступать в качестве. Их машина должна иметь полный набор преимуществ большого авто: продуманный дизайн, удовольствие от управления, комфорт, современные технологии и тот самый высокий уровень безопасности (а иначе, что это за Volvo?). Читать далее →

Daewoo Matiz, Hyundai Getz, Toyota Yaris

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Машин на наших улицах становится все больше, а места для них не прибавляется. Новые дороги строятся медленно, и пробки давно стали привычным явлением. Поэтому все больше автолюбителей обращают внимание на компактные автомобили. И в самом деле, маленькие машины в городе удобнее больших — и место для парковки найти легче, и бензина они «кушают» меньше, и на узких городских улицах маневрируют увереннее. Мы решили предложить вашему вниманию тест-драйвы:  Daewoo Matiz, Hyundai Getz и Toyota Yaris.Неудивительно, что все три автомобиля приехали к нам с Дальнего Востока — в перенаселенных Японии и Корее давно научились ценить пространство. Читать далее →

Крымские рассказы

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Работа – не волк, но к морю стремится

 

Работа, как известно, не волк и в лес не убежит. Но если она, работа, приобретает хитрые лисьи черты, тогда ожидать можно всякого. Например, бегства не только в лес, но даже в крымские горы. А там уж и до моря рукой подать.

Нас, в первую очередь, интересовали возвышенности Тавриды. Большинство гор здесь являются комплексными памятниками: историческими и природными одновременно. В нашем распоряжении было всего несколько дней, поэтому пришлось устроить вершинам самый настоящий конкурсный отбор. Учитывалось все: максимальная высота, возможность доезда, качество сохранившихся памятников архитектуры, природные особенности. В результате из длинного списка претенденток были выделены находящиеся на территории Бахчисарайского района горы Чуфут-Кале и Мангул-Кале. Для разнообразия в перечень был добавлен Качинский каньон и, разумеется, Черное море… Читать далее →

Украинский вседорожник ЛуАЗ

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Боевое прошлое

 

История джипов ЛуАЗ началась еще до основания Луцкого автозавода. Во время войны в Корее 1949-1953 гг., когда СССР поставлял Северной Корее боевую технику, было отмечено, что советской армии не хватает легкого транспортера-вездехода для использования непосредственно на переднем крае – перевозки раненых, боеприпасов, пр. В те годы на этой «должности» использовался ГАЗ-69, но у машины были серьезные недостатки: слишком крупный и неповоротливый вездеход был легкой мишенью для вражеского огня, да и на изрытом воронками от снарядов поле боя его проходимость оставляла желать лучшего. В список требований к «транспортеру переднего края» вошли минимальный вес и высота, возможность транспортировки раненых и преодоления водных препятствий, пригодность для десантирования с самолетов. Читать далее →

История автозвука

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Историю каждого автомобильного двигателя специалисты и автолюбители знают буквально с первых минут его рождения: кто, где, когда, как и, главное, зачем. Но ответить на вопрос «Кто первым установил в автомобиле радиоприемник?» затрудняются и те, и другие. Мы решили провести собственное небольшое историческое исследование, посвященное автозвуку вообще и отношению к нему Его Рок-н-ролльного Величеста Элвиса Пресли в частности. Тем более что 5 июля 2004 г. исполнилось ровно 50 лет с того дня, как король рок-н-ролла записал свою первую пластинку. Невероятно, но именно «виниловые» проигрыватели стали первым независимым от радио источником автозвука. Итак… Читать далее →

При своих

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Подготовить что-нибудь новенькое к Гран-при США, который следовал всего через неделю после Канады, было слишком накладно, поэтому большинство участников на трассе Индианаполис просто «отбывали номер». Прежде всего подобная ситуация играла на руку команде Ferrari, чем та и не преминула воспользоваться. «Красные» в очередной раз разгромили всех конкурентов, окончательно развеяв миф о преимуществах Michelin перед Bridgestone на горячем асфальте. Единственное, в чем французские шины пока превосходят конкурентов, – хорошее сцепление с треком на первых двух-трех кругах. Впрочем, подобное преимущество может сыграть свою роль лишь в квалификации или синхронном пит-стопе, но и в том и другом случае получить значительную выгоду остается проблематичным. Интриги гонке не прибавило и официальное заявление руководства Ferrari об отсутствии командной тактики. Читать далее →

Cadillac Fleetwood

Статья в номере: by | Обновлено:
Ответить

Излюбленной мизансценой голливудских режиссеров является дорога, по которой мчится огромный кабриолет (желательно Cadillac розового цвета), подрывающий моральные устои Пенсильвании  несущимся из динамиков рок-н-роллом. Самой известной рок-н-ролльной композицией всех времен и народов является Rock Around the Clock — гимн американской молодежи начала 50-х гг. прошлого века, исполненный, кстати, многодетным «папашей» Биллом Хэли (Bill Haley) и его незабвенным ансамблем The Comets.

В начале XXI века нам удалось прокатиться по улицам Киева на розовом кабриолете Cadillac Fleetwood образца 1987 г., оглашая улицы «матери городов русских» голосами Билла Хэли, Элвиса Пресли, Тони Шеридана и Чака Берри. Ну что, мужики, оторвемся?! Читать далее →