В линейке Porsche Cayman первого поколения появилась особая заряженная модификация GTS. Она не были слишком массовой, но пользовалась спросом, поэтому в Porsche решили продолжить их развитие. Поскольку в прошлом году появился новый Cayman, то теперь пришло время и для модификаций GTS.
Купе сохраняет характерный стремительный дизайн с короткими свесами кузова. Крупные каплевидные фары сочетаются со слегка вогнутым капотом. Профилированные боковины и огромные отверстия в задних крыльях выполнены в стиле знаменитого Porsche Carrera GT. Cayman привлекает аркообразно формой крыши и высокой оконной линией. Сзади установлен заостренный выдвижной спойлер, соединяющий фонари. Отличить Cayman GTS можно по тонированной передней и задней оптике. Кроме того, в переднем бампере появился сплиттер и увеличены воздухозаборники, а в заднем – доработан диффузор. Также стандартное оснащение включает 20-дюймовые колесные диски от Porsche 911 Carrera S с покрышками размером 235/35 ZR20 спереди и 265/35 ZR20 сзади.
Салон декорирован кожей и алькантарой, появились и карбоновые вставки. Комбинация приборов изменена: расположенный по центру циферблат тахометра теперь окрашен в красный цвет. Под стать ему – и ярко-алые швы. Сверху на наклоненной центральной панели установлен хронометр со счетчиком кругов, пройденных по гоночной трассе. Ниже установлен 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Купе также получило спортивные ковшеобразные сиденья с улучшенной боковой поддержкой.
Porsche Cayman GTS использует доработанный двигатель Cayman S. Теперь 3,4-литровая оппозитная «шестерка» развивает на 15 л. с. больше – 340 л. с. Максимальный крутящий момент вырос до 380 Н∙м при 4500 об/мин. Стандартное оснащение включает технологию помощи при старте Launch control. Купе разгоняется до 100 км/ч за 4,6 с, а его максимальная скорость равна 285 км/ч. При этом мотор соответствует экологическим нормам Евро-6, а средний расход топлива составляет всего 8,2 л/100 км.
На выбор предложены 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач или 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями PDK. Оснащение также включает электронный задний дифференциал повышенного трения и адаптивные амортизаторы Porsche Active Suspension Management. В качестве опции предложены карбоново-керамические тормозные диски.
Porsche Cayman GTS поступит продажу с мая. В Европе стоимость купе начинается с отметки в 73 750 евро.
Технические характеристики Porsche Cayman GTS
Тип кузова купе
Количество дверей/мест 3/2
Снаряженная масса, кг 1310
Длина/ширина/высота, мм 4380/1801/1295
Колесная база, мм 2475
Колея передняя/задняя, мм 1526/1540
Объем багажника, л 150+275
Диаметр разворота, м 11,1
Двигатель
Рабочий объем, см3 3436
Тип Бензиновый
Расположение В базе, продольно
Расположение и количество цилиндров Оппозитно, 6
Количество клапанов/распредвалов, шт. 24/4
Макс. мощность, л. с. при об/мин 340 при 7400
Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин 380 при 4500
Топливо/емкость бака, л Аи-95/64
Трансмиссия
Тип привода Задний
Коробка передач 7-ст. роботизированная, с двумя сцеплениями
Ходовая
Передняя подвеска Независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые, вентилируемые
Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, PSM
Количество подушек безопасности, шт. 6
Размер шин 235/35 ZR20 спереди 265/35 ZR20 сзади
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 4,6
Максимальная скорость, км/ч 285
Расход топлива, л/100 км
смешанный цикл 8,2
Стоимость автомобиля (в Европе), евро 73 750
Первое техобслуживание, км 20 000
Периодичность техобслуживания, км 20 000