История вседорожников Mercedes-Benz начинается с 1979 году, когда был представлен знаменитый G-Class. В 1997 году у него появился младший брат ML-Class, который  2015 года переименовали в GLE. Теперь представили уже четвертое поколение модели, претерпевшее радикальные перемены.

Новый Mercedes-Benz GLE построен на новой платформе МНА, а  его колесная база прибавила сразу 80 мм (до 2995 мм). Улучшена и аэродинамика: коэффициент лобового сопротивления снижен до 0,29.

По дизайну новичок стал больше похож на младшего брата GLC, то есть на смену граням пришли более плавные формы. Знакомая широкая решетка радиатора сочетается с крупными светодиодными фарами, а передний бампер декорирован хромом. Колесные арки выпуклые, а стреловидные фонари соединены хромированным молдингом. Также впервые вседорожнику предложен пакет AMG с аэродинамическим обвесом, 20-дюймовыми легкосплавными дичками (вместо стандартных 18-дюймовых) и особой решеткой радиатора.

Салон Mercedes-Benz GLE оформлен в духе всех современных Mercedes-Benz. На передней панели рядом расположены два 12,3-дюймовых дисплея: цифровая панель приборов и сенсорный экран мультимедийной системы. Благодаря такому решению кнопок и переключателей внутри стало меньше. Передние сиденья разделены высоким трансмиссионным тоннелем.

На втором ряду место для ног увеличено на 69 мм, а пространство над головой – на 33 мм. Теперь можно выбрать трехместный диван или два отдельных сиденья с электроприводом. Кроме того, теперь есть возможность заказать третий ряд кресел. В пятиместной конфигурации объем багажника составляет 825 л, а со сложенными задними сиденьями – 2055 л.

На первых порах новый Mercedes-Benz GLE предложат только с 3,0-литровым турбированным V6 мощностью 367 л. с., дополненным 22-сильным электромотором. Гибридная установка позволила снизить расход топлива до 9,3 л/100 км в смешанном цикле. Позже появятся турбодизели объемом 2,0 л (190 л. с.) и 3,0 л (286 и 340 л. с.), а также заряжаемый гибрид и мощная 4,0-литровая версия от AMG.

Все модификации оснащены 9-ступенчатой автоматической трансмиссией и новым подключаемым полным приводом. Есть возможность заказать вседорожный пакет с понижающей передачей и блокировкой центральной муфты. Также в качестве опции доступны адаптивные амортизаторы и инновационная пневмоподвеска с возможностью отдельной регулировки каждого из колес.

Премьера Mercedes-Benz GLE нового поколения состоится в октябре на Парижском автосалоне. Продажи вседорожника стартуют в начале 2019 года по цене примерно от 60 тыс. евро. Со временем появится и спортивный вариант GLE Coupe.

Технические характеристики Mercedes-Benz GLE
Тип кузова	универсал
Количество дверей/мест, шт.	5/5-7
Колесная база, мм	2993
Объем багажника, л	825/2055
Двигатель
Рабочий объем, см3	2999
Тип	Бензиновый, с турбонаддувом
Расположение	спереди, продольно
Расположение и количество цилиндров	В ряд, 6
Количество клапанов/распредвалов, шт.	24/2
Макс. мощность, л. с. при об/мин	367 при 6100
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин	500 при 1600-4000
Тип вспомогательного двигателя	Электрический
Макс. мощность, л. с.	22
Макс. крутящий момент, Н·м	250
Трансмиссия
Тип привода	подключаемый полный
Коробка передач	9-ст. автоматическая
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая, на двойных поперечных рычагах,  с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, с пневмоэлементами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые, вентилируемые
Сервисные и тормозные системы	ABS, EBD,  ESP, ASR
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л/100 км
смешанный цикл	9,3
Стоимость автомобиля в Европе, евро	60 000 – 85 000