Nissan Primera, Peugeot 407

808

Вступление

 

Для проведения сравнительного тест-драйва мы выбрали Nissan Primera и Peugeot 407 практически одинаковой стоимости, с равными по объему двигателями (1,8 литра) и механическими КПП.

 

 

Особенности «макияжа»

 

Для Nissan характерны резкие и четкие грани в сочетании с «рублеными» формами кузова. Peugeot также свойственна некоторая угловатость, но очертания машины более плавные.

Спереди оба автомобиля выглядят агрессивно и целеустремленно. Решетка радиатора у Nissan выполнена в форме двух расходящихся лепестков, создающих клиновидный и острый передок. Огромная решетка радиатора у Peugeot вмонтирована в массивный бампер, а «расплывающиеся» по краям капота фары придают облику машины некую настойчивость.    Читать далее

Peugeot 407

910

Этого автомобиля нам пришлось ждать долгих девять лет. Последний раз концерн Peugeot обновлял седан класса D в далеком 1995 г. Peugeot 406 тогда многим пришелся по вкусу. Однако скучный дизайн и возраст модели, а также новые оригинальные автомобили конкурентов заставили французскую фирму заняться созданием новой неординарной модели, и, надо признать, она с этой задачей справилась. Читать далее

Седьмая «четверка». Премьера 2004

974

 

Новый седан D-класса Peugeot 407 стал одной из самых заметных премьер Женевского автосалона этого года. Он должен заменить в модельном ряду французской фирмы «стареющий» Peugeot 406. В течение нескольких десятилетий 4-я серия играла ключевую роль в истории компании, а класс D очень важен для любого автопроизводителя, чья продукция нацелена на широкий круг потребителей (и Peugeot здесь не является исключением). Читать далее