Дизайн, богатая комплектация, умеренная цена и, пожалуй, еще раз Дизайн — все вместе это Nissan Primera третьего поколения. Выпуск автомобиля начался еще осенью 2001 года в г. Сандерленд (Великобритания). Повод нашей сегодняшней тест-встречи — проведенное недавно обновление одной из самых популярных моделей Nissan. Читать далее
Вступление
Для проведения сравнительного тест-драйва мы выбрали Nissan Primera и Peugeot 407 практически одинаковой стоимости, с равными по объему двигателями (1,8 литра) и механическими КПП.
Особенности «макияжа»
Для Nissan характерны резкие и четкие грани в сочетании с «рублеными» формами кузова. Peugeot также свойственна некоторая угловатость, но очертания машины более плавные.
Спереди оба автомобиля выглядят агрессивно и целеустремленно. Решетка радиатора у Nissan выполнена в форме двух расходящихся лепестков, создающих клиновидный и острый передок. Огромная решетка радиатора у Peugeot вмонтирована в массивный бампер, а «расплывающиеся» по краям капота фары придают облику машины некую настойчивость. Читать далее
Редко какие модели переживали такую же радикальную трансформацию при обновлении, как Nissan Primera. На ходовые качества предыдущих поколений этой модели покупатели не жаловались, а вот внешний их облик оставлял желать лучшего. Экстерьер машины, появившейся в продаже в 2002 г., был радикально изменен: теперь Primera выглядела настоящим автомобилем XXI века — футуристическим, динамическим и агрессивным! В том же году за дизайн обновленной модели Primera фирма Nissan получила престижную награду в одном из крупнейших дизайнерских конкурсов в мире — Red Dot. Читать далее