Желание состоятельных автолюбителей приобрести эксклюзивную модель приводит к появлению все новых производителей дорогих и мощных спорткупе. Новичок в этом сегменте – марка Icona, а ее дебютная модель названа Vulcano.
Icona Vulcano – переднемоторное спорткупе длиной 4450 мм и шириной 1940 мм. В конструкции использованы углеволокно и алюминиевые сплавы, а масса составляет 1595 кг. Автомобиль отличается мускулистым дизайном с выраженными передними и задними крыльями, профилированными боковинами. Длинный капот сочетается со сдвинутым назад салоном и изогнутой оконной линией. Треугольные передние фары – полностью светодиодные. В переднем бампере размещен широкий воздухозаборник, дополнительные воздухозаборники установлены в передних крыльях и капоте. Крыша купе – аркообразная, а по ее центру проходит прозрачная вставка, переходящая в узкое заднее стекло. Заднюю часть подчеркивают С-образные фонари, заостренный спойлер и диффузор, по центру которого – широкая выхлопная труба.
В отделке салона Vulcano использованы кожа и карбон. Обод трехспицевого рулевого колеса снизу выполнен плоским. Показания приборов выведены на жидкокристаллический экран. Центральная панель повернута к водителю, а на ней – сенсорный дисплей, заменяющий кнопки блоков аудиосистемы и климат-контроля. Установлены и ковшеобразные спортивные кресла.
Гибридную силовую установку создал известный итальянский инженер Клаудио Ломбарди, разрабатывавший болиды «Формулы-1» Ferrari. Базовая версия оснащена бензиновым 550-сильным V6 с двойным турбонаддувом и 160-сильным электромотором. Такое купе является полноприводным. Также доступен заднеприводной вариант с V12 мощностью 790 л. с. и тем же электродвигателем. Обе модификации разгоняются до 100 км/ч менее, чем за 3 с и развивают свыше 350 км/ч. Также Vulcano способен проехать несколько километров на электротяге.
Icona Vulcano уже доступен под заказа, а стоимость купе – 2 миллиона евро. Эксклюзив не может быть дешевым.