Премьера 2005: Maybach Exelero

795

Говорят, реклама — двигатель прогресса. Особенно это верно в автомобильной промышленности. Многие передовые концепты создавались для того, чтобы прорекламировать какую-нибудь новую систему или устройство. Компания Fulda Reifenwerk, немецкое подразделение одного из крупнейших в мире производителей шин — концерна Goodyear, в очередной раз решила подтолкнуть автомобильный прогресс, заказав у DaimlerChrysler уникальный концепт Maybach Exelero для тестирования (и, конечно же, рекламы) своих новых высокоскоростных шин Carat Exelero. В начале мая на берлинском автодроме Tempodrom готовый автомобиль был представлен журналистам.

Марка Maybach была выбрана не случайно: в прошлом Fulda уже сотрудничала с этой компанией. В 1930-е гг., когда в Германии была построена система автобанов, компания Fulda обратилась к крупнейшим немецким автопроизводителям — Mercedes-Benz, Auto Union (будущая Audi) и Maybach — с просьбой построить автомобиль, способный превысить скорость в 200 км/ч. К тому времени подобных скоростей удавалось достигать только специальным автомобилям-рекордсменам на подготовленных покрытиях, но для обычных машин на автотрассах рубеж в 200 км/ч оставался недосягаемым. В конце концов выбор немецких шинников остановился на купе Maybach SW 38, построенном на платформе Zeppelin. Вооруженный 3,6-литровым 140-сильным двигателем SW 38 смог превысить скорость 200 км/ч, установив новый рубеж для автопроизводителей всего мира. Читать далее