Снаружи

Дизайн кузова и интерьера машины также был слегка изменен, хотя заметить эти изменения сможет только настоящий поклонник марки. Так, например, решетка радиатора стала более округлой и открытой – форсированный мотор требует лучшего охлаждения. Теперь машина оборудована аэродинамическим рассекателем, что увеличивает стабильность хода на высокой скорости. Изменился и дизайн крышки багажника, за счет чего улучшились аэродинамические характеристики. Все внешние панели кузова выполнены из алюминия и собираются вручную, чтобы детали были идеально подогнаны. А скрепляются они между собой, кроме традиционных болтов, гаек и сварки, еще и специально разработанными синтетическими клеями, увеличивающими прочность кузова. Читать далее →