Париж 2006

610

Парижский автосалон считается одним из самых главных мировых автошоу несмотря на то что он проводится раз в два года. 2006 год не стал исключением — посетителям продемонстрировали более 30 мировых премьер. Салон открывал президент Франции Жак Ширак. Это в очередной раз подчеркивает значимость события.Законодателями мод на выставке были, конечно же, французы. Их стенды и экспонаты притягивали внимание зрителей больше всех, поэтому с них и начнем обзор новинок. Читать далее

Mercedes-Benz S 500 Long

609

Пожалуй, в любой области деятельности человека есть свои эталоны, и автомобильная промышленность – не исключение. На испытании у «Тест-Драйва» – седан стоимостью около 160 000 евро, который вполне можно признать эталоном в мире моторов – новый Mercedes-Benz S-Class.

Читать далее

Alfa Romeo Brera — красота по-итальянски

608

 Не зря все-таки итальянцев называют гуру в области дизайна. И, независимо от того, что они проектируют, будь то стул или яхта, результат будет неизменным. Неизменно превосходным. И недаром авторитетное жюри большинством голосов в конкурсе за звание «Самого Красивого Автомобиля» на автомобильном фестивале в Париже в начале 2006 г., посовещавшись, выбрало Alfa Romeo Brera. Читать далее

Ford S-Max — семейный активист

607

С каждым годом на автомобильном рынке нашей страны увеличивается количество так называемых нишевых автомобилей. 20 лет назад многие вообще полагали, что если машина предназначена для перевозки более 5 пассажиров, то она будет выглядеть не иначе как чемодан. Но в середине 90-х все большее количество автопроизводителей начало выводить на рынки более привлекательные семейные автомобили, которые нередко использовались в качестве служебных. Благодаря универсальности трансформации и большому внутреннему простору в таких машинах можно было проводить деловые беседы еще во время движения от аэропорта к офису. К концу 90-х гг. мини-вэны практически вышли из разряда нишевых и стали привычными, хоть и нечастыми обитателями шоссе. Читать далее

BMW Z4 Coupe 3.0 SiA. Пружина

606

Какие эмоции может вызывать приземистый автомобиль с длинным капотом? А если он окрашен в ярко-красный цвет? А если вы случайно узнаете, что под капотом рядный 6-цилиндровый двигатель, развивающий 261 л. с? Что снаряженная масса менее полутора тонн, а развесовка практически идеальная? Нейтральные? Тогда вы – далекий от спортивных автомобилей человек. Читать далее

Полные версии статей опубликованы в журнале "Тест-Драйв" № 11' 2006