Дебютант Porsche 911 GT3 RS: трековый боец

Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7

Линейка Porsche 911 всегда была широкой и разнообразной. В разные годы в нем были самые различные модификации – купе, тарга, и кабриолет, версии с задним и полным приводом, легендарный 911 Turbo. Конечно, были в модельном ряду и Читать далее

Дебютант Porsche Cayman GT4: создан для гоночного трека

P1

С момента своего появления Porsche Cayman (как и родственный кабриолет Boxster) позиционировался, как начальная модель в линейке марки. Очень часто его называли младшим братом Porsche 911. Хотя у двух моделей разные Читать далее

Дебютант Porsche 911 Targa возвращается к истокам

T1

Марка Porsche стояла у истоков создания автомобилей с кузовом тарга. Собственно, именно в Штутгарте и придумали название для моделей со съемными панелями крыши. В 1965 году увидела мир подобная версия Porsche Читать далее

Премьера Porsche Cayman GTS получил прибавку в мощности

P1

В линейке Porsche Cayman первого поколения появилась особая заряженная модификация GTS. Она не были слишком массовой, но пользовалась спросом, поэтому в Porsche решили продолжить их развитие. Поскольку в прошлом году Читать далее

Дебютант Porsche Macan: вседорожник с «огоньком»

P1

Корда первуй Porsche Cayenne увидел мир в 2002 году, мало кто верил в его успех. Многие считали вседорожник недостаточно «чистокровным». Однако, он очень хорошо себя проявил и со временем стал самым массовым Porsche за всю Читать далее

Концепт-кар Porsche 919 Hybrid нацелился на Ле-Ман

P1

На счету Porsche – сотни побед в самых различных гонках. Это триумфы и в ралли Монте-Карло, и в изнурительном марафоне «Париж-Дакар», и в многочисленных кольцевых сериях. Но, пожалуй, самыми ценными считаются трофеи, добытые в Читать далее

Премьера Porsche 911 Turbo Cabriolet сносит крышу

P1

В год полувекового юбилея Porsche 911 (подробнее – в «Тест-Драйв» за май 2013 г.) появилась целая россыпь новых версий последнего поколения модели с заводским индексом 991. Ранее появилось купе 911 Turbo, а теперь пришло время для версии с мягким верхом – Porsche 911 Turbo Cabriolet. Читать далее

Дебютант Porsche 911 Turbo: ставка на технологии

911_1

Появившись в 1974 году, Porsche 911 Turbo сотворил настоящую сенсацию, ведь турбонаддув в то время только входил в моду. Изначально эту модель планировали, как эксклюзивную и мелкосерийную (См. «Тест-Драйв» за май 2013 г.), но огромный спрос заставил руководство Porsche пересмотреть свои планы. Turbo находится в производстве на протяжении почти четырех десятилетий и каждое новое его поколение становится мощнее и быстрее, а также несет в себе новейшие технологии немецкой марки. Это в полной мере относится и к новейшему Porsche 911 Turbo с заводским обозначением 991. Читать далее

Страницы истории Porsche 911: не такой, как все

porsche

Мы привыкли, что большинство спортивных автомобилей имеют переднемоторную или среднемоторную компоновку. Это продиктовано соображениями распределения массы по осям, что влияет на управляемость. Впрочем, существуют и исключения из этого правила и, пожалуй, самое известное из них – знаменитый Porsche 911. Эта заднемоторная модель разрушила стереотипы. Вопреки всем недоброжелателям она не только доказала свою жизнеспособность, но и стала одним из лучших представителей своего класса. Победоносное шествие 911 по миру продолжается уже полвека – в этом году автомобиль празднует свое 50-летие. Читать далее

Премьера Porsche 911 GT3 – серийное купе для гоночных трасс

p1

В каждом поколении Porsche 911 была особая версия, предназначенная как для повседневного использования, так и для гоночного автодрома. Первоначально она носила обозначение RS, а с 1999 года ее назвали GT3. Поскольку недавно дебютировало шестое поколение 911, то теперь к нему присоединился и новый Porsche 911 GT3. Читать далее