Chevrolet Camaro: возрожденная легенда. Премьера 2008

В 60-е годы автомобильной Америкой правили скоростные купе и кабриолеты, которые в народе именовались muscle cars («мускулистые автомобили») из-за необычайно мощных и тяговитых V8 большого рабочего объема. Эти модели нередко могли конкурировать с дорогими европейскими спорткупе и зачастую оставляли их далеко позади. Многие из них стали культовыми – Ford Mustang, Pontiac Firebird, Dodge Challenger, Chevrolet Corvette и Camaro. Это уже часть американского образа жизни. Даже сейчас подержанные они стоят баснословные деньги, некоторые редкие модели на аукционах продают за 200–300 тыс. долларов. Читать далее

Юбилей. Американская легенда

Вначале 1950-х годов Соединенные Штаты считались мировым лидером по количеству выпущенных автомобилей. Однако в этой стране не было ни одной более-менее массовой спортивной модели. Поклонникам быстрой езды приходилось довольствоваться укороченными двухдверными версиями тяжелых полноразмерных седанов или копить деньги на дорогие эксклюзивные Ferrari, Jaguar и Porsche. Читать далее

Chevrolet Corvette — American Dream*

С 1953 года в лексикон американских жителей, а позже и всего населения Земли, вошло выражение muscle car – дословно «мускулистый автомобиль». Родоначальником этого класса в Америке выступил именно Chevrolet Corvette – на легкий кузов из стеклопластика устанавливался мощный двигатель (вначале 6-, а потом  и 8-цилиндровый), обеспечивавший фантастическую по тем временам динамику. Под стать мотору конструировались и шасси, и тормоза. Читать далее

Франкфурт — 2005

С 12 по 25 сентября 2005 г. проходил Франкфуртский автосалон. Побывать на нем – мечта каждого автомобилиста. И сегодня журнал «Тест-Драйв» предоставляет вам эту возможность.

Добраться до выставочного центра труда не составляет. Какой бы вид транспорта вы не выбрали, на это уйдет, максимум, 15–20 мин. От ж/д вокзала можно дойти пешком и вовсе за 5 минут! К этому добавьте изобилие автостоянок (в 5 мин ходьбы), остановку всех видов общественного транспорта (включая метро) у самого выставочного центра. Читать далее

Шестое плавание «Корвета». Премьера 2004

В прошлом году легендарная модель Chevrolet Corvette отпраздновала свой полувековый юбилей. Поклонники этого культового автомобиля давно привыкли к его нечастым обновлениям: за 50 лет сменилось только пять поколений машины. Поэтому новость о появлении шестой модификации Corvette была неожиданной – ведь с момента выхода пятой версии прошло «всего-то» семь лет. Новый С6, как его для краткости называют представители General Motors, был представлен на автошоу в Детройте в январе 2004 г. Ожидается, что в продажу новая модель поступит в конце лета – начале осени этого года. Цена пока не объявлена. Читать далее

Новинки из «Города моторов»

У многих американских городов есть прозвища. Например, Нью-Йорк называют «Большим яблоком», Чикаго – «Ветреным городом»… Детройт в Америке именуют «Городом моторов» – именно здесь находится столица американской автопромышленности. Неудивительно, что автомобильный год начинается с Североамериканской международной автомобильной выставки – так официально называется Детройтский автосалон, одно из крупнейших автошоу мира. Здесь автопроизводители показывают модели, которые появятся на рынке в течение года. Нет недостатка и в концептах. Хотя, по сравнению, например, с Токийским автошоу, в Детройте больше внимания уделяется серийным и предсерийным образцам. Наш обзор проходившего в январе текущего года в «Городе моторов» автосалона мы начнем с описания автомобилей, продемонстрированных публике американской «Большой тройкой»: General Motors, Ford и Chrysler. В следующих номерах мы познакомим вас с экспонатами европейских и японских производителей. Читать далее