Подготовить что-нибудь новенькое к Гран-при США, который следовал всего через неделю после Канады, было слишком накладно, поэтому большинство участников на трассе Индианаполис просто «отбывали номер». Прежде всего подобная ситуация играла на руку команде Ferrari, чем та и не преминула воспользоваться. «Красные» в очередной раз разгромили всех конкурентов, окончательно развеяв миф о преимуществах Michelin перед Bridgestone на горячем асфальте. Единственное, в чем французские шины пока превосходят конкурентов, – хорошее сцепление с треком на первых двух-трех кругах. Впрочем, подобное преимущество может сыграть свою роль лишь в квалификации или синхронном пит-стопе, но и в том и другом случае получить значительную выгоду остается проблематичным. Интриги гонке не прибавило и официальное заявление руководства Ferrari об отсутствии командной тактики. Читать далее →